Ситуация в маршрутках

[Быдлофоб]

Народ, а как бороться с маршрутчиками, которые на остановках стоят в два, в три ряда ? Как бороться с водителем, едущим со скоростью в 20 км/ч, когда кто-то опаздывает на работу ? Как бороться с маршрутом №102, который постянно стоит до посинения на метро "Оболонь", пока людей под потолок не набьётся ?  Как бороться с зоновским блатняком в динамиках ? Хамством, курением, экстремальным вождением, резким (вплоть до падения пассажиров в салоне) троганием/торможением, повальной глухотой водителей при просьбах остановиться ?  За что мы платим немаленькие деньги ?

Неужели у этих ЧП отсутствует контроль за своими работниками ?
Неужели "на орбите" не видно, что происходит ?

И самое главное - сколько мы будем это терпеть и изливать душу только на форумах ?

[BeliyVolk]

Отвечу просто, хозяева маршрутов уже просто зажрались, прозвучал пример маршрута №102, на хозяина маршрута уже 2 раза заводили уголовные дела, но ..... результата, как сами понимаете 0, вот Вам и ответ, если хозяин-быдло, то могут ли у него быть нормальные водители?

[Быдлофоб]

 Отвечу так: не все на маршруте 102 являются "быдло-отпрысками". Даже среди тех, кого обычно харят на этой ветке форума, попадаются достаточно старающиеся (по крайней мере вежливые и обходительные). Но те, что иногда на 102-м попадаются - ппц, вчера хвост отпал
 Вопрос в другом: мы что, так и будем выть на форумах в стиле "Ой какие плохие водители" ? Или может быть, попробуем организоваться и не допускать обращения к себе как к скотине или связке дров ? СКОЛЬКО МОЖНО НЫТЬ И ПРИ ЭТОМ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ ?!!

[BeliyVolk]

Почему ничего не делать, это кто как 

[Margo]

это все происходит потому что люди ничего не смыслят в понятии "сервис". как начальство поставит задачу перед работниками,так они и будут ее делать. если начальству наплевать на мнение людей иони просто хотят побольше денег заработать,то так и будет дальше продолжаться

[vik9555]

Для того что-бы критиковать -  нужно поставить себя на место водителя маршрутки.
Во первых- я еще не встречала водителя маршрутки- у которого нет профессиональных прав. Любой водитель маршрутки имеет открытые категории В, С, Д иногда Е.
Следовательно - все профессионалы. Перед тем как сесть на маршрут - их стажируют. Солидные парки - даже проводят экзамены.
Эти профессионалы за рулем 17!!!! часов в день. Каждый день!!! Повторюсь не по 8 часов на работе - и час перерыв а каждый день по 17 часов - бывает неделя через неделю. Бывает две недели через две. Бывает день через день. Извините в туалет нужно ходить в бутылочку. Не говоря уже об отдыхе, или полноценном обеде. Люди ездят разные - на всех не угодиш. Для кого-то езда покажется аккуратной- для кого-то (ну например у кого ночь не сложилась) будет одна нервотрепка.
У каждого есть график. Тоесть определенное время -на конечных остановках.
Говорю о 102. Человек нагнал время, приехал на 2 минуты раньше, уехал на 40 секунд позже- для пассажира - это вечность - для водителя -это живая копейка и не нужно говорить что стоят на останове по 10 минут-от силы 2, 3 минуты- но потом он нагонит это время. А стоять он не может изначально долго - так как задняя машина его подпирает.
У многих  - работа в маршрутке - это единственный шанс заработать хоть какие-то деньги. Но условия рабские - и никто вам правды не скажет, что сегодня он принес 600 грн. в день а завтра у него минус 190,00. Все зависит от пассажиропатока, от количества бабушек на остановке, от того не затянет ли твое время передняя машина и не заберет твоих людей, или плохо сработают деспетчера.
Вот и представьте, заходиш ты с таким плохим настроением, а за рулем сидит водитель, который 15 часов не "какал"  и не кушал а только курил или ему за 20 минут до вас нахамили, или он последний день работает из недели по 17 часов, или ему сдавать план сегодня 1300,00+ соляра, а у него в кассе только 400,00, или передний попался такой придурок что он ездит полный переполненный а у тебя в салоне 2 человека.
Пишу  - потому -что знаю сама. Сама сидела с мужем в качестве кондуктора долгое время. Хоть и Киевлянка. И муж киевлянин и родители Киевляне. И два высших образования - но жизнь заставила, правда на долго нас нехватило. Сразу оговорюсь не на 102 маршруте - но принцип везде одинаковый - где-то чуть лучше, где-то хуже.
Поэтому - ОТНОСИТЕСЬ ТЕРПИМО К ВОДИТЕЛЮ МАРШРУТКИ, НИКТО ИЗ ВАС которые пишут эти жалобы или сообщения -  не прочувствовал на своей шкуре - как это! Уважайте! От тюрьмы и от сумы никто не застрахован- а профессия "водитель маршрутки" не от того что из горла прет- а от безвыходной ситуации.

[Margo]

полностью поддерживаю и прекрасно понимаю

[Pripa]

ну выход всегда есть  - не ехать на это маршруте а выбрать другой.
по поводу пожалеть водителя - если он сам себя не жалеет - думаю его жалеть тоже не надо. по мимо работы водилой, который не ходит в туалет и не жрет, а токо курит - всегда есть другая работа - надеюсь перечислять не надо какая.

у человека всегда, ВСЕГДА, есть выбор, терпеть или не терпеть, работать на быдло или не работать, быть быдлом (ет тут наверное выбора нет, было всегда быдлом будет, т.к. таковым родилось)

простите если грубо, не было желания ни кого обидеть

[vik9555]

ну выход всегда есть  - не ехать на это маршруте а выбрать другой.
по поводу пожалеть водителя - если он сам себя не жалеет - думаю его жалеть тоже не надо. по мимо работы водилой, который не ходит в туалет и не жрет, а токо курит - всегда есть другая работа - надеюсь перечислять не надо какая.

у человека всегда, ВСЕГДА, есть выбор, терпеть или не терпеть, работать на быдло или не работать, быть быдлом (ет тут наверное выбора нет, было всегда быдлом будет, т.к. таковым родилось)

простите если грубо, не было желания ни кого обидеть

Вы никого не обидели. Каждый имеет права на свое мнение. Просто это в идеале - всегда есть выбор. Если человек болен- его лечат.  Если он хочет кушать - его накормят, а не скажут почитай газету. Бывает что и выбора нет. Но в основном люди идут осознанно. Просто такой уж осознанный выбор.
 Мы говорим о разном.  Если здравые люди едут с работы, отсидев в офисе (Это опять в идеале) 8 часов, уставшие- то пусть подумают, что водитель за рулем в два раза больше устал, и не нужно считать что за рулем не человек. Он тоже может ошибится, не услышать, задуматься о своем и забыть напомнить об остановке, его могут элементарно подрезать (имею ввиду какого нибудь жигана на лексусе или таврии) он затормозит- естественно в салоне кто-то ударится - обычно тот кто не держится - и не нужно на это реагировать - ты быдло забыл остановить, ты быдло не дал сдачи, ты быдло права купил.
По поводу сдачи не дал-комен выше
Лично у меня было очень много случаев - (один из...) заходит прилично одетый парень  - дает 2,50. Через 5 остановок громко говорит- вы с 20,00 сдачу не дали.
Благо что касса стоит на торпеде и двадцаток изначально нет. Говорю если найдеш 20,00 у меня в кассе - дам 100,00. - Смущается и выходит. Очень часто дают фальшивые деньги. Очень часто дают 500,00 и расчитывают что я скажу- едь так!
Я просто говорю- что нужно относиться по-человечески, а не вешать ярлыки, как это любят делать. Не спорю, на 100 водителей- может попастся один урод.
Но в основном- это все нормальные и адекватные люди. Просто в следующий раз  - всем жалобщикам- просьба представить на месте водилы- своего любимого (любимую), или отца  - и сразу попустит. 

[Margo]

надеюсь что прочитав все это люди задумаются

[Alexandr]

К сожалению водитель маршрута ни чем не защищен, сам работаю на маршруте в Одессе а ситуации везде одинаковые. И понять что за рулем сидит не быдло и не раб может человек который сталкивался с работой на маршруте.

[delete]

Ну в семье не без урода, так что и пассажиры и водители бывают те еще....