http://lviv.mycityua.com/articles/lviv/2009/11/26/143207.htmlРубрика: Львів // 26 листопада '09 в 14:32
1 грудня львівські залізничники запустять автобус на рейках …і жодних корків
Незабаром у місті з’явиться нетрадиційний транспорт – рейковий автобус. Потішить ним Львівська залізниця, її представники вже навіть охрестили транспорт рейковим маршрутним таксі. Щоправда, «маршрутка» на вигляд таки ближча до поїзда, ніж до звиклого «Богдана» чи «Івеко». Автобус на рейках має об’єднати найбільший спальний район Сихів, Привокзальну та індустріальну частину міста, що на Підзамчому. Згодом планують пустити вагони «автобуса» до Рясного.
«Ми пропонуємо рейковий автобус як зручну альтернативу звичним маршруткам, – розповіла речниця Львівської залізниці Лілія Криницька «Газеті…». – Ба більше, це буде найшвидший спосіб дістатися з одного кінця міста в інший».
Проект готовий на 100%, стверджують залізничники. Залишилося дочекатися потрібних погоджень з міською радою Львова. Залізничники планували запустити потяг наступного вівторка, однак після усіх погоджень старт довелося відкласти до 1 грудня.
Без тісняви та поспіхуДорога зі станції Сихів до Підзамчого через Головний вокзал, з урахуванням двохвилинних зупинок, забиратиме лише 48 хвилин. Тож відтепер з Привокзальної на Сихів можна буде потрапити за 29 хвилин. На маршруті буде 9 зупинок.
Автобусів на рейках курсуватиме два, кожен розрахований на 92 пасажирів. Зважаючи на невеликий маршрут, там будуть і «стоячі» місця. Сумарно в новий транспортний засіб можна буде «запакувати» до півтори сотні осіб.
«Рейковий автобус об’їжджатиме маршрут сім разів на день, – розповіла Лілія Криницька. – З Сихова вирушить о 6.41, а останнє прибуття до станції Підзамче припаде на 22.05. В обід він повертатиметься в депо на перевірку стану, а потім – знову в рейс».
«Вліт» у копієчку
Рейковий автобус – проект винятково Львівської залізниці. Місто лише взялося за облаштування пунктів зупинок і погодило маршрут. Отже, всі видатки з організації нового виду перевезень лягли на плечі залізничників; вартість підготовчих робіт становить близько двох мільйонів гривень.
Залізничники свідомі, що прибутків із рейкового автобуса буде катма, адже низка категорій пільговиків користуватимуться транспортним ноу-хау безкоштовно.
«Будемо перевозити пасажирів, незважаючи ні на що, – наголосила Лілія Криницька. – У нас узагалі практично всі пасажирські перевезення збиткові. Зокрема, щоденно приміські маршрути завдають збитків на понад мільйон гривень, і ми змушені субсидувати цю діяльність із вантажних перевезень. Хочемо зацікавити пасажира в такому виді транспорту. Сподіваємося, по закінченні кризи ситуація влагодиться і кількість пасажирських перевезень зросте».
Ціна питання
Пред’явіть квиток!Їздити «зайцем» у рейковому автобусі буде просто несолідно, адже півтори гривні за швидкий проїзд через усе місто – халява. А студенти і діти їздитимуть за 75 копійок і 1 гривню 12 копійок відповідно.
Квитки на рейковий автобус можна буде придбати у провідника безпосередньо в салоні. Також на залізничних станціях реалізовуватимуть місячні абонементні квитки, розраховані на 20 і 40 поїздок.
«Вони вартуватимуть 60,02 грн і 39,02 грн відповідно, – наголосила речниця Львівської залізниці пані Криницька. – Студентський на 40 поїздок буде коштувати 30,26 грн, на 20 – 19,66. Для дітей – 44,90 і 29,18 грн відповідно».
Пільгові абонементи будуть іменними, при перевірці спудеям доведеться пред’являти відповідні документи.
Історія питання
З курорту – на кордон
Для Львова такий транспорт – призабута класика. Адже на початку двотисячних околицями міста таки курсувала міська електричка, аналог рейкового автобуса. До речі, це була перша міська електричка в Україні.
Майбутній транспортний засіб, що невдовзі з’явиться на колії, вже був «у роботі», щоправда, у Львові – лише проїздом.
«Три роки тому рейковий автобус курсував на Буковель, – розповіла «Газеті…» пані Криницька. – Однак недовго. Сезон закінчився, і пасажири щезли. Довелося змінювати напрям».
Після досвіду з Буковелем рейковий автобус пустили іншим маршрутом. Він возив пасажирів до Моршина та на Волинь, до кордону. На свята до нього чіпляли додатковий вагон. А два роки тому, восени, рейковий автобус перебрався на маршрут Львів – Рівне.
Автор: Богдан ЮРОЧКО
