Диагностика и ремонт форсунок в дизельном двигателе

Форсунки (инжекторы) - наиболее уязвимый элемент системы питания дизельного двигателя. Они отвечают за подачу горючей смеси в камеру сгорания, дозировку топлива и его распыление. Главный элемент форсунки - распылитель. Он состоит корпуса и запорной иглы. Внутри форсунки накапливается нагнетаемое топливным насосом высокого давления топливо в результате чего происходит распыление. У каждого двигателя настроено свое индивидуальное давление, при котором распыляется солярка.

Основные типы форсунок:

• для предкамерных двигателей;
• для двигателей с непосредственным впрыском (Gasoline Direct Injection);
• для двигателей с системой Common Rail.

Причины неисправности форсунок:

• низкое качество топлива;
• не выдерживает эксплуатации из-за наличия заводского брака;
• неисправность смежных систем ДДВС, которые могут влиять на распыление горючей смеси.

Первые признаки поломки форсунок

Неисправность инжекторов может привести к повышенному износу других деталей и узлов двигателя. По этой причине очень важно регулярно проводить диагностику работы дизельных форсунок, чтобы избежать дорогостоящего ремонта всей топливной системы в будущем.

Если во время эксплуатации, силовой агрегат начинает расходовать больше топлива, то это первый признак того, что необходимо провести ремонт дизельных форсунок.

Также о неисправности этого важного элемента могут свидетельствовать:

• черный, сизый дым из выхлопной трубы;
• снижение мощности ДВС;
• ДВС начинает работать нестабильно, глохнет;
• при движении ощущаются сильный стук, рывки и толчки;
• могут выйти из строя цилиндры.

Запуск ДВС не зависит от неисправности механических инжекторов, в то же время при поломке форсунок в системе Common Rail машина просто не заведется. Из-за потери гидроплотности пьеза форсунки не способны удерживать определенное время нужное давление в системе. Снижение гидроплотности хотя бы одного из инжекторов напрямую оказывает влияние на общее давление - если оно ниже 130 бар, то мотор просто не запустится.

Чтобы понять в каком именно ремонте нуждаются форсунки, изначально необходимо провести диагностику сканером или на стенде. С помощью таких устройств проверяется давление начала впрыска топлива, его дозировку герметичность запорного конуса распылителя, качество распыления. Ремонт инжекторов дизельного двигателя лучше доверить специалистам, которые в своей работе используют современное оборудование, а также придерживаются строгих стандартов качества.